В ноябре 2021 г. компания ООО НПЦ «АНОД» получила на восстановительный ремонт партию сухих газодинамических уплотнений производства фирмы EagleBurgmann, эксплуатирующихся на ООО «Южно-Приобский ГПЗ».

Фото1. Внешний вид СГДУ после проведенного ремонта

Технические характеристики уплотнений:

• Тип уплотнений: тандем, однонаправленного вращения.
• Диаметр вала, мм: 98.
• Температура газа, max (°C): -40…. +190.
• Давление, динам. ,МПа: 1,7.
• Давление, стат., МПа: 7,8.
• Номинальное число оборотов ротора компрессора в минуту: 13100.
• Материал колец пар трения: карбид кремния.
• Перекачиваемая среда: попутный нефтяной газ.

Уплотнения были загрязнены, кольца пар трения имели износ. Некоторые металлические детали имели эрозионное повреждение.Полимерные уплотнительные кольца потеряли эластичность.В ходе ремонта уплотнения были очищены от загрязнений. Проведена замена пружин, крепежных элементов, полимерных уплотняющих колец. Поврежденные металлические детали изготовлены вновь. Был проведен ремонт  колец пар трения с последующим нанесением алмазоподобного покрытия и газодинамических канавок (фото 2).

Фото 2. Нанесение газодинамических канавок на вращающееся кольцо пары трения

После успешного проведения заводских испытаний в декабре 2021 г. уплотнения были переданы заказчику для дальнейшей эксплуатации.

Компания ООО НПЦ «АНОД» получила в ремонт комплект сухих газодинамических уплотнений производства фирмы «ТРЭМ-Казань» эксплуатирующихся на газотранспортном подразделении  ООО «Газпром трансгаз Ухта».

Фото 1. Внешний вид сухого газодинамического уплотнения после проведенного ремонта.

Технические характеристики уплотнений:

• Тип уплотнений: тандем, реверсивного вращения.
• Диаметр вала, мм: 188.
• Давление, динам. ,МПа: 5,51 — 7,21.
• Давление, стат., МПа: 6,03 — 7,9
• Номинальное число оборотов ротора компрессора в минуту: 5250.
• Материал колец пар трения: карбид кремния.
• Перекачиваемая среда: природный газ.

Фото 2. Динамическая втулка сухого газодинамического уплотнения с износом на рабочей поверхности

Уплотнения были загрязнены, кольца пар трения имели износ и повреждения в виде сколов от противопроворотных штифтов. Полимерные и резиновые уплотнительные кольца потеряли эластичность.В ходе ремонта уплотнения были очищены от загрязнений. Проведена замена пружин, крепежных элементов, полимерных и резиновых уплотняющих колец. Поврежденные металлические детали изготовлены вновь, на некоторые из них было нанесено специальное покрытие, позволяющее увеличить срок эксплуатации уплотнения. Пример такой детали показан на фото 2.

Поврежденные кольца пар трения заменены на новые с последующим нанесением алмазоподобного покрытия. После успешного проведения заводских испытаний в декабре 2021 г. уплотнения были переданы заказчику для дальнейшей эксплуатации.